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车CEO汽车数据 > 一汽大众奥迪 > A4 > 2008款2.0T自动豪华型
2008款2.0T自动豪华型
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RMB343,400
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[相关参数]
基本参数
产 地
中国
车 型
三厢轿车
排放标准
Euro IV
驱动方式
前轮驱动
车身参数
长
4587mm
宽
1772mm
高
1427mm
车门数
4
座位数
5
轴距
2642mm
满载质量
2000千克
整备质量
1490千克
载重量
千克
动力系统
排量
1984ml
气缸数
4缸
吸气方式
涡轮增压
最大功率
147.0千瓦(6000rpm)
最大扭矩
280牛·米(1800rpm-5000rpm)
燃油喷射方式
多点式喷射
燃油传输方式
电子传输
燃油种类
无铅汽油
操控形式
变速器
无级/手动一体式
档位数
档位位置
地板式
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年少无知
[发表于: 08-7-21]
(228)
送鲜花
(256)
扔鸡蛋
外观:
配置:
油耗:
性价比:
内饰上,C6讲究的是内在舒适性,宽大的内部空间和优雅的内部设计以及诸多豪华材质的使用,还有一系列符合人体工程学的设计,如驾驶台、可调角度中央显示屏幕和驾驶员抬头显示器等,让驾乘人员感到十分舒适。
雾风寒狼
[发表于: 08-7-21]
(245)
送鲜花
(234)
扔鸡蛋
外观:
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有人说君威的动力不足,我觉得不妥。君威的原型车的目标人群,是40岁左右的低调的中产阶层,这种人开车,是永远安安静静地在自己的车道上匀速行驶的,他们不会猛然加速,不会硬挤猛拐,不会绝尘而去,这种开法,军为的动力不够吗?
琴心剑气
[发表于: 08-7-18]
(231)
送鲜花
(256)
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外观:
配置:
油耗:
性价比:
我觉得s40不错,配置也比A4高,我的跑了3700公里了,觉得很不错。不过在A4的论坛说S40好要挨骂的呦,呵呵。
囡囡
[发表于: 08-7-17]
(262)
送鲜花
(266)
扔鸡蛋
外观:
配置:
油耗:
性价比:
锐志的发动机和皇冠的发动机是一样的。只是外型不同!锐志动力比A4 1。8T动力还是有优势的! 但如果,对2。0T就感觉完全不同的了。 而且,日本车和欧洲车。感觉档次,都不一样啦!A4比锐志要省油!
踏雪寻梅
[发表于: 08-7-17]
(248)
送鲜花
(271)
扔鸡蛋
外观:
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买AUDI或者BMW这种高级品牌的车,不花钱就想买牌子能买好的吗?AUDI比不上宝马就是涡轮不怎么地,跑个几W公里就坏,一个涡轮好几W呢,有这钱我还不如买宝马平常多花点小钱保养好点呢!懂的人都知道,没有个二三百W的存款你凭什么买AUDI.BMW养啊,官车花的是共产党的钱,买BMW的人都是很有钱的,没钱没权想玩车我看你省省吧,车可是负投资,一个车也就玩个10多年.别没事20来岁就要AUDI.BMW的,你家有钱那可以,我趁钱我也买.我爸刚买了辆2.4的YG,办完才25W,多便宜,2.4的YG或者别的20W+的车跑不过1.8T的AUDIA4吗?跑不死AUDIA4才怪!谁敢说YG比A4和BMW3系舒适差.30多W的车现在全是上不成,下不就的,就是追求牌子面子的人才会买.
沉默宝贝
[发表于: 08-7-17]
(254)
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(275)
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定速巡航可以避免驾驶员操作上的不良习惯 当然省油了 不过也只能是在路况好的情况下 堵车就废油了
潮州帮帮
[发表于: 08-7-16]
(283)
送鲜花
(265)
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外观:
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今天,在内环路开得比较畅顺! 又无聊!突然在60KM的时候,按动的定速巡航功能!因为,当时几乎所有车都是这个速度由人民桥往中山八方向行使。 突然发现,行车电脑平常60KM显示7。9~8。9/L 100KM 的蚝油变成了。5。7~6。3 100KM 在上斜坡的路上依然,是显示12。9~14。5/L 100KM的。下斜坡是3。1~4。9L 所以我觉得行车电脑是没有错的。 如果是准确的话。在同样的速度下,省了很多油哦! 车的说明书上,是6。2L 100公里是在90公里下的标准。60KM居然也可以达到这个蚝油量?
剑侠漂渺
[发表于: 08-7-15]
(255)
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(270)
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外观:
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原来对新A4抱很大兴趣,确实很喜欢它的外型,最近听了一个开过旧款A4的朋友说,奥迪最好不要选择带T的,(我原来朋友是开2.4的日本车,后来换了A4/1.8T). 我问WHY,她说,T的动力其实很一般,而且特费油,每次跑完在停车场还要等个几分钟才能熄火.在4S店问过其他人,T的毛病普遍比不带T的多,原来听说我有意AUDI,提议嘱咐我.最后选了LZ.
答案
[发表于: 08-7-15]
(252)
送鲜花
(258)
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吃饱了晒太阳的猪
[发表于: 08-7-14]
(322)
送鲜花
(331)
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配置:
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A4 敞蓬有硬顶吗? 觉得硬顶敞篷比软顶更酷啊。
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外观:
内饰上,C6讲究的是内在舒适性,宽大的内部空间和优雅的内部设计以及诸多豪华材质的使用,还有一系列符合人体工程学的设计,如驾驶台、可调角度中央显示屏幕和驾驶员抬头显示器等,让驾乘人员感到十分舒适。